D
r­žav­no pred­u­ze­će Mon­te­put zbog na­vod­ne eko­no­mič­no­sti i efi­ka­sno­sti po­klo­ni­lo je pro­šle go­di­ne pet auto­mo­bi­la Op­šti­ni Ro­ža­je i Pre­sto­ni­ci Ce­ti­nje, dok su u isto vri­je­me ku­po­va­li no­va vo­zi­la. To po­ka­zu­je do­ku­men­ta­ci­ja do ko­je je do­šao „Dan”, u ko­joj se na­vo­di da je „Mon­te­put” po­kla­njao auto­mo­bi­le pro­ci­je­nje­ne vri­jed­no­sti od 2.203 do 14.483 eura. Pre­ma od­lu­ka­ma do­ni­je­tim na sjed­ni­ca­ma od­bo­ra di­rek­to­ra u ju­nu 2015. go­di­ne, Op­šti­ni Ro­ža­je po­klo­ni­li su tri vo­zi­la, a Pre­sto­ni­ci Ce­ti­nje dva auto­mo­bi­la.
Pro­ci­je­nje­na vri­jed­nost po­klo­nje­nih vo­zi­la iz­no­si­la je 40.999 eura, a Mon­te­put je mje­sec ra­ni­je za ku­po­vi­nu no­vih vo­zi­la dao 69.700.
Od­lu­ke o po­kla­nja­nju pot­pi­sa­li su čla­no­vi od­bo­ra di­rek­to­ra Mon­te­pu­ta, Ju­suf Ka­lam­pe­ro­vić i Alek­san­dar Bog­da­no­vić.
Za­ni­mlji­vo je da su vo­zi­la oti­šla baš u one gra­do­ve iz ko­jih su čel­ni­ci pred­u­ze­ća, po­što je di­rek­tor „Mon­te­pu­ta” Osman Nur­ko­vić iz Ro­ža­ja, a član Od­bo­ra di­rek­to­ra Bog­da­no­vić sa Ce­ti­nja, gdje oba­vlja i funk­ci­ju gra­do­na­čel­ni­ka.
U od­lu­ci o po­klo­nu na­vo­di se da je naj­vred­ni­je auto „to­jo­ta land kru­zer” pri­pa­lo Pre­sto­ni­ci Ce­ti­nje. Pro­ci­je­nje­na vri­jed­nost tog vo­zi­la je, ko­je je pro­iz­ve­de­no 2004. go­di­ne, u tre­nut­ku po­kla­nja­nja je iz­no­si­la 14.483 eura.
– Zbog eko­no­mič­no­sti i efi­ka­sno­sti u ra­du i po­slo­va­nju od­lu­če­no je da se za po­tre­be dru­štva na­ba­ve no­va vo­zi­la, što je omo­gu­ći­lo da se na­ve­de­no vo­zi­lo po­klo­ni – pi­še u od­lu­ci o po­klo­nu, u ko­ju je „Dan” imao uvid.
Pod istim obra­zlo­že­njem po­klo­nje­na su i osta­la vo­zi­la. Ta­ko je dru­ga „to­jo­ta land kru­zer” po­klo­nje­na Op­šti­ni Ro­ža­je, a vri­jed­nost tog vo­zi­la je 13.394 eura. U pi­ta­nju je auto­mo­bil star 11 go­di­na.
Op­šti­ni Ro­ža­je pri­pao je i auto­mo­bil mar­ke „ni­san te­re­ro”, star 12 go­di­na, či­ja je pro­ci­je­nje­na vri­jed­nost 6.172 eura. Op­šti­ni Ro­ža­je po­klo­njen je „ni­san te­re­ro”, ta­ko­đe star 12 go­di­na, a nje­go­va pro­ci­je­nje­na vri­jed­nost je 4.747 eura.
Zbog „eko­no­mič­no­sti i efi­ka­sno­sti” u ra­du „Mon­te­put” je Pre­sto­ni­ci Ce­ti­nje po­klo­nio i „audi A6”, pro­iz­ve­den 1998. go­di­ne, či­ja je pro­ci­je­nje­na vri­jed­nost 2.203 eura.
Mje­sec pri­je po­kla­nja­nja pet vo­zi­la lo­kal­nim sa­mo­u­pra­va­ma Ce­ti­nje i Ro­ža­je, Mon­te­put je u ma­ju pro­šle go­di­ne sa fir­mom Ali­jans sklo­pio ugo­vor o ku­po­vi­ni pet auto­mo­bi­la. Ta ob­no­va vo­znog par­ka ko­šta­la je 69.700 eura.
Mon­te­put je od Ali­jan­sa ku­pi­lo tri auto­mo­bi­la mar­ke „da­či­ja du­ster” ukup­ne vri­jed­no­sti 46.400 eura, kao i dvi­je „da­či­je san­de­ro” ko­je su ko­šta­le 23.300 eura.
Član od­bo­ra di­rek­to­ra Mon­te­pu­ta Alek­san­dar Bog­da­no­vić ka­zao ju­če „Da­nu” da su ustu­plje­na vo­zi­la u do­sta lo­šem sta­nju, pri če­mu jed­no ko­je je pri­pa­lo Pre­sto­ni­ci ni­je ni u vo­znom sta­nju.
– Mon­te­put je već ku­pio no­va vo­zi­la, pa se do­ni­je­la od­lu­ka da se po­sto­je­ća po­klo­ne. Ra­di se o do­sta sta­rim auto­mo­bi­li­ma, a i ra­ni­je je po­sto­ja­la prak­sa da se ne­što po­klo­ni lo­kal­nim sa­mo­u­pra­va­ma. U od­lu­ka­ma o po­klo­nu za­i­sta ne­ma ni­šta spor­no – tvr­di Bog­da­no­vić.
Ju­suf Ka­lam­pe­ro­vić ka­že za „Dan” da po­sto­je zva­nič­ne od­lu­ke o po­kla­nja­nju auto­mo­bi­la, te da se „ne bi da­lje uple­tao u pri­ču”.
– Ne­mam šta tu da ko­men­ta­ri­šem – po­ru­ču­je Ka­lam­pe­ro­vić.
M.S.


Od­u­sta­ja­li od ten­de­ra

Pred­u­ze­će Mon­te­put je u apri­lu ove go­di­ne ras­pi­sa­lo ten­der za na­bav­ku dva no­va put­nič­ka mo­tor­na vo­zi­la za po­tre­be fir­me, vri­jed­no­sti do 30.000 eura. U ma­ju su do­ni­je­li od­lu­ku o ob­u­sta­vi po­stup­ka jav­ne na­bav­ke uz obra­zlo­že­nje da je pre­sta­la po­tre­ba za ku­po­vi­nom auto­mo­bi­la, te da se ten­der ne­će po­na­vlja­ti to­kom te­ku­će fi­nan­sij­ske go­di­ne.
Mon­te­put je kra­jem 2015. od­u­stao od na­bav­ke snje­go­či­sta­ča, jer na ten­der vri­je­dan 200.000 eura, ni­je sti­gla ni­jed­na is­prav­na po­nu­da.